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182制动前的中立位，800线经压力开关209电联锁与803线接通，缓解电空阀得电（）

[判断题]

182制动前的中立位，800线经压力开关209电联锁与803线接通，缓解电空阀得电（）

提问人：网友154336271 发布时间：2023-04-05

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第1题

电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）

A.均衡风缸漏风

B.中继阀漏风

C.209压力开关接点不良

D.中立电空阀故障

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第2题

电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。

A.均衡风缸漏风

B. 中继阀漏风

C. 209压力开关接点不良

D. 中立电空阀故障

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第3题

压力开关208或209的膜板破损，将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风。（)

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第4题

电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（)。

A.缓解电空阀故障

B.压力开关209故障

C.制动电空阀故障

D.中立电空阀故障

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第5题

电空控制器制动后的中立位，均衡风缸压力回升至定压的原因之一有（）

A.中立电空阀故障

B.制动电空阀故障

C.压力开关209故障

D.中继阀供风口关闭不严

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第6题

DK-1型电空制动机在五步闸试验中，电空控制器放中立位，就有初制动减压量的原因是，压力开关208故障或二极管263断路。（)

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第7题

大闸制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。

A.缓解电空阀故障

B. 制动电空阀故障

C. 压力开关209故障

D. 中继阀排风口关闭不严

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第8题

电空制动控制制动后的中立位，‘均衡风缸继续减压至零的原因之一有（)。

A、缓解电空阀故障

B、压力开关209故障

C、制动电空阀故障

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第9题

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。

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第10题

电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（)A.二极管262V 故障B.二

电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是()

A.二极管262V 故障

B.二极管263V 故障

C.二极管264V 故障

D.压力开关208故障

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第11题

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使()线得电。

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（)线得电。

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