题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

某矿斜井输送机司机由替班司机代岗(未经培训)，接班后，重载启动输送机，输送机胶带出现打滑现象，并突然发生着火，烧毁胶带20多米。其事故原因可能是()。

A.当班司机未经培训，未坚持持证上岗，出现问题不能发现和处理

B.未按规定装驱动滚筒防滑保护或保护失灵

C.未按规定装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置或保护失灵

D.未设置过负荷保护或保护失灵

E.未装设漏电保护

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-06

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更多“某矿斜井输送机司机由替班司机代岗（未经培训)，接班后，重载启…”相关的问题

第1题

某矿斜井输送机司机由替班司机代岗（未经培训），接班后，重载启动输送机，输送机胶带消失打滑现象，并突然发生着火，烧毁胶带20多米。其事故缘由可能是（）。

A.当班司机未经培训

B.未坚持持证上岗

C.消失问题不能发觉和处理

D.未按规定装驱动滚筒防滑爱护或爱护失灵

E.未按规定装设温度爱护，烟雾爱护和自动洒水装置或爱护失灵

F.未设置过负荷爱护或爱护失灵

G.未装设漏电爱护

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第2题

下列关于平巷和斜井运输的安全要求，说法中正确的是（）。

A.机车司机必须按信号指令行车

B.司机离开时应切断电源、扳紧车闸、关闭车灯

C.采用平板车运送人员时应有围护拦挡

D.人力推车时，1次只准推1辆车

E.输送机运送人员时，输送带宽度不得小于0.8m

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第3题

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，

严重超员、超载，但是信号工没有制止，反而发出了开车信号。人车运行中，提升机操作司机发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车事故，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。该事故的主要原因是应首先()。

A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单钩运行时不准乘人”的规定

C.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

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第4题

下列关于平巷和斜井运输的安全要求，说法正确的是（）

A.机车司机必须按信号指令行车

B. 巷道内应装设路标和警标

C. 长度超过2.0km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员

D. 人力推车时，1次只准推1辆车

E. 用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，输送带宽度不得小于0.8m

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第5题

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）

A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度

C.双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升

D.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

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第6题

任何人员未经（）允许，严禁进入车辆段/停车场轨行区

A.场调

B.信号楼

C.轮值技术岗

D.电客车司机队长

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第7题

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达1

50人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。

A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度

C.双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升

D.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

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第8题

普通胶带输送机司机的上岗证由（）安培中心发放

A.五级

B.四级

C.二级

D.三级

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第9题

普通胶带输送机司机的上岗证由（）安培中心发放。

A.五级

B. 四级

C. 二级

D. 三级

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第10题

当采煤机司机检查工作结束后，发出信号通知运输系统由里向外按顺序逐台启动输送机。（)

当采煤机司机检查工作结束后，发出信号通知运输系统由里向外按顺序逐台启动输送机。()

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