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[单选题]

船舶在3级风时摇摆频率过高,表明()。

A.船舶稳性过大

B.船舶稳性过小

C.风压倾侧力矩过大

D.船速过高

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了A
[58.***.***.145] 1天前
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[127.***.***.163] 1天前
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[241.***.***.160] 1天前
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[109.***.***.190] 1天前
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[127.***.***.87] 1天前
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第1题
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第2题
船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。

A.最小倾覆力矩

B.风压倾侧力矩

C.航区

D.船舶航速

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第3题
船舶用舵转向时横倾较大,说明()。

A.A.稳性过大

B.B.稳性过小

C.C.纵倾过大

D.D.纵倾过小

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第4题
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船
舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第5题
卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾,则表明()。
卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾,则表明()。

A、船舶稳性过大

B、船舶稳性过小

C、货物过重

D、装卸操作不当

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第6题
当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()

A.静平衡

B.动平衡

C.GZ极限值

D.此时船舶的横倾角为θmax

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第7题
当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。

A.静平衡

B. 动平衡

C. GZ极限值

D. 此时船舶的横倾角为θmax

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第8题
稳性过小或过大都对船舶安全产生不利影响,因此在营运中,船舶应具有适度稳性。()
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第9题
船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?()

A.最小倾覆力矩

B.风压倾侧力矩

C.航区

D.船舶航速

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第10题
船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明其稳性()。
船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明其稳性()。

A、过小

B、适度

C、过大

D、无法判断

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