题目内容
（请给出正确答案）
A.可以使用游标卡尺的深度尺测量制动蹄片铆钉的沉入量。
B.制动蹄片铆钉的沉入量如果小于0.5mm，则应重新铆制动蹄片。
C.制动鼓是否失圆不会影响制动性能，因此没有必要检查。
D.制动鼓与制动蹄摩擦片的接触面积对制动性能影响较大，拆检盘式制动器时必须要检查其接触面积。
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B. 检查放松制动后，车轮能否灵活转动
C. 检查制动器自由行程，若自由行程过大，应逆时针旋出调节螺母
D. 反复操纵制动器几次，检查制动是否有效
A. 旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
B. 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
C. 自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
D. 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
A. 盘式制动器散热性能比鼓式好
B. 盘式制动器施加制动力更快
C. 在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重
D. 盘式制动器驱水能力更好
A、内外侧摩擦片都要检查厚度，一般用千分尺测量
B、其上消声垫片的作用是防止制动时由于制动器摩擦片发出异常噪声
C、制动时内外侧摩擦片同时压紧制动盘
D、其摩擦材料厚度一般为1厘米左右
A、检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块
B、检查制动器衬块，确认制动器衬块的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别
C、检查制动盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常
D、检查制动盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动
B.制动器制动力的最大值为附着力
C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大
D.制动器制动力受附着力的限制
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