题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。
A.低压电流过小
B. 点火线圈过热
C. 防止次级电压过高
提问人：网友lovablecat
发布时间：2022-01-06
如搜索结果不匹配，请 
A.增大
B.减小
C.改变
D.不变
题目内容
（请给出正确答案）
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低…”相关的问题
第2题
发动机点火线圈附加电阻的作用是（)低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。A.增大B.减小C.改变
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
A.增大
B.减小
C.改变
D.不确定
第8题
发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度()，阻值迅速()，从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。
发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度（)，阻值迅速（)，从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。
点击查看答案
第10题
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“£«”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（)，避免高速时点火线圈发热。
A.自动调节初级电流
B.自动调节次级电流
C.自动调节初级线圈电阻
