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[单选题]

下列关于汽轮机并网前转速波动大的原因正确的是（）

A.调节汽门的重叠度不合适

B. 真空过高，进汽量少造成转速不稳

C. 油系统中进有空气造成转速波动

D. 油动机滑阀卡涩

提问人：网友ciweiciwei 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

下列关于汽轮机并网前转速波动大的原因正确的是（）

A．调节汽门的重叠度不合适

B．真空过高，进汽量少造成转速不稳

C．油系统中进有空气造成转速波动

D．油动机滑阀卡涩

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第2题

汽轮机调节系统的主要任务是并网后保持负荷与外界功率平衡，并网前调节汽轮机转速（）

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第3题

汽轮机转速波动的原因有（)。

A、调速器状态不稳定

B、汽封真空度波动

C、密封油压力波动

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第4题

下列（）情况会导致发电机退出自同期方式

A．转速＜2985或转速＞3015

B．转速信号测量故障

C．并网

D．汽轮机跳闸

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第5题

下列选项中能造成汽轮机润滑油压力低的原因有（）

A．油泵出口油压低

B．过滤器压差大

C．油冷器泄漏

D．汽轮机转速过高

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第6题

下列（）情况会导致发电机退出自同期方式。

A.转速＜2985或转速＞3015

B. 转速信号测量故障

C. 并网

D. 汽轮机跳闸

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第7题

汽轮机转速波动的原因有（)。

A.调速器状态不稳定

B.汽封真空度波动

C.润滑油压力波动

D.以上都不是

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第8题

关于离心式压缩机发生喘振的原因，下列选项错误的是（)。

A、系统压力大于机出口压力

B、入口流量低于规定值，反飞动阀失效

C、汽轮机的蒸汽质量差，机组满负荷，转速下降

D、气体密度变大，离心力增加，出口排气量增加

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第9题

汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）

A．并网困难

B．速度变动率变小

C．甩负荷时超速

D．负荷波动

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第10题

当汽轮机转速与电网频率同步时即可并网。（)

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