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[主观题]
2015年复兴航空235号班机空难的主要原因是飞机的一个发动机发生故障，失去了动力，飞机无法爬升而坠河。
提问人：网友zzq0538
发布时间：2022-01-07
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（2）除案例反映出的公关人员基本素质之外，公关人员还应具备何种素质？
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第1题
英国航空公司客机008号班机，准备从日本东京返回伦敦时，因飞机故障起飞推迟20小时。为了不使在东京候此班机回伦敦的乘客耽误行程，英国航空公司公关人员及时与这些乘客沟通并帮助这些乘客换乘其他公司的飞机。经过公关人员的努力，其中190名乘客欣然接受了英航公司的妥当安排，分别改乘别的班机飞往伦敦。但其中有一位日本老太太大竹秀子说什么也不肯换乘其他班机，坚决要乘英航公司的008号班机。无奈，公关人员只好与公司协商，重新安排008号班机从伦敦起飞，达东京后返回伦敦。于是，东京至伦敦返航的008号班机上只载着一名旅客——大竹秀子。据估计，这次只有一名乘客的国际航班使英国航空公司至少损失约10万美元。然而正是由于英国航空公司公关人员的努力，使英航公司在世界各国来去匆匆的顾客心目中换取了一个用金钱也难以买到的良好形象。 问题：（1）请用所学知识分析英航公司公关人员所具备的基本素质。
第2题
日本航空123号班机
英国航空公司客机008号班机，准备从日本东京返回伦敦时，因飞机故障起飞推迟20小时。为了不使在东京候此班机回伦敦的乘客耽误行程，英国航空公司公关人员及时与这些乘客沟通并帮助这些乘客换乘其他公司的飞机。经过公关人员的努力，其中190名乘客欣然接受了英航公司的妥当安排，分别改乘别的班机飞往伦敦。但其中有一位日本老太太大竹秀子说什么也不肯换乘其他班机，坚决要乘英航公司的008号班机。无奈，公关人员只好与公司协商，重新安排008号班机从伦敦起飞，达东京后返回伦敦。于是，东京至伦敦返航的008号班机上只载着一名旅客——大竹秀子。据估计，这次只有一名乘客的国际航班使英国航空公司至少损失约10万美元。然而正是由于英国航空公司公关人员的努力，使英航公司在世界各国来去匆匆的顾客心目中换取了一个用金钱也难以买到的良好形象。 问题：（1）请用所学知识分析英航公司公关人员所具备的基本素质。
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（2）除案例反映出的公关人员基本素质之外，公关人员还应具备何种素质？
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第3题
波音737飞机出现后的50年中，航空发动机的直径越来越大，所以新一代的737MAX系列不得不将发动机的安装位置向机翼的前方移动，并尽可能升高，但这又可能会使飞机在飞行中自动向上抬头，导致失速。为解决这一问题，737MAX新增MCAS(机动特性增强系统)，在必要的时候实现飞机“自动低头”的功能。但有专家分析，最近737MAX机型接连发生两次空难，可见MCAS系统并不可靠。
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以下陈述如果为真，哪项可以作为专家的论据：()
A.不少执飞737MAX机型的飞行员并不熟悉新款MCAS系统，错误操作可能导致事故
B.飞机传感器出现故障，使得MCAS接收到错误数据，进而不断执行“自动低头”的指令
C.两次空难均显示飞行速度大幅超过限制，进而产生飞机结构无法承受的气动力
D.两次空难均显示起飞后，飞行员与MCAS系统争夺控制权，但都没能阻止MCAS的“自动低头”功能，最终导致飞机俯冲
第5题
当航空运输承运人将大型的3发涡轮动力飞机从一个基地运往其他地方维修失效的发动机时，必须遵守的运行要求是（）.
A. 起飞和目的地机场的天气条件必须是目视气象条件
B. 不能在日出和日落时限内飞行
C. 整个航路的天气必须高于基本的VFR条件，包括起飞和目的地机场
