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[主观题]

为了保证气流流过动、静叶栅时,能够减小流动能量损失,并使具有较大的作功能力,通常总是把动、静叶叶栅做成为某种特定的规律进行()的结构型式。

提问人:网友liuzheng5858 发布时间:2022-01-06
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第1题
为了保证气流流过动、静叶栅时,能够减小流动能量损失,并使具有较大的作功能力,通常总是把动、静叶叶栅做成为某种特定的规律进行()的结构型式。
为了保证气流流过动、静叶栅时,能够减小流动能量损失,并使具有较大的作功能力,通常总是把动、静叶叶栅做成为某种特定的规律进行()的结构型式。

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第2题
致使叶片产生振动的激励因素是()和()。汽流激振力来自于汽流流场的(),表现为()扰动和()扰动。叶片尾迹区内的汽流速度()于主流区,这样动、静叶栅的轴向空间内,汽流的速度场和压力场沿()是不均匀分布的,故对单个叶片而言,旋转一周所受的()力是不一致的。
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第3题
当气流加速流出汽道时,对动叶栅的与气流方向相反的作用力称为()。A.反动力B.冲动力C.惯性力D.向心

当气流加速流出汽道时,对动叶栅的与气流方向相反的作用力称为()。

A.反动力

B.冲动力

C.惯性力

D.向心力

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第4题
当以旋转叶轮为参照物时,进入动叶栅的蒸汽速度为()w1,w1与叶轮旋转平面的夹角用()表示,为动叶进口汽流方向角。
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第5题
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度().

A.沿机翼展向流动,使机翼梢部位附面层的厚度减小。

B. 被用来加速产生升力。

C. 小于来流的速度,所以临界马赫数提高了。

D. 使后掠机翼的失速特性不好。

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第6题
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度()

A.沿机翼展向流动,使机翼梢部位附面层的厚度减小。

B.被用来加速产生升力。

C.小于来流的速度,所以临界马赫数提高了。

D.使后掠机翼的失速特性不好。

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第7题
压缩机在()下运行时.冲角很大,叶栅流道间出现气流的正攻角.叶片出现强烈的气流分离现象,破坏了叶栅气流的正常流动,叶栅失去,压缩气体的能力,造成机身强烈振动那所谓喘振。

A.高压比,高流量

B.高压比,低流量

C.低压比,低流量

D.低压比,高流量

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第8题
级是压气机的基本工作单元,每一级由一列()和其后的一列()构成。多数情况下首级前面还有一列附加的静叶栅,称为进口导叶。

A.静叶栅、动叶栅

B. 动叶栅、静叶栅

C. 静叶栅、静叶栅

D. 动叶栅、动叶栅

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第9题
汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的()及汽流与叶片表面之间的()所形成的。

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