为保证交叉口行车安全，视距三角形范围内不能有任何阻挡驾驶员视线的障碍物，视距三角形是由相交道路上的停车视距所构成。

在视矩三角形内布置植物时，其高度不得超过（）米。

A. 0.35～0.4

B. 0.45～0.5

C. 0.55～0.6

D. 0.65～0.7

由相交道路上的停车视距所构成的三角形称为视距三角形，在其范围内可以有阻挡驾驶员视线的障碍物。（ ）

城市道路交叉口分为平面交叉和（ ）两类。

A、立体交叉

B、环形交叉

C、十字形交叉

D、复合交叉

画视距三角形，“视距线”应画在最易发生冲突的车道上。

对于高速公路、一级公路，行车道的宽度除了包括汽车宽度和富余宽度外，还应包括两侧路缘带的宽度。

一般情况下，缓和曲线、加宽缓和段长度、超高缓和段长度应相一致，并选取最大者作为统一的设计值。

纵坡设计中，缓和坡段是为了设置竖曲线而设的过渡段。

有一弯道半径为200m，超高横坡度为6％，为了保证行车安全，要求转弯时的横向力系数不能超过0.07，则在弯道上行驶的速度应不超过40km/h。