题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
担任救援的列车在接到行车调度员的命令后，要根据（）在就近的车站进行“清客”作业。
A.车站命令
B. 值班员命令
C. 行车调度命令
D. 乘务组长命令
提问人：网友boobery
发布时间：2022-01-06
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A.车站命令
B.值班员命令
C.行车调度命令
D.乘务组长命令
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第3题
下列选项中哪些是列车在运营过程中，如发生故障不能继续运营，需要救援时应做到的() ：
A.乘务员在制动系统良好，气压大于490Kpa时，尽可能把列车滑行到平直路段或车站
B.救援列车占用区间的凭证为行车调度员口头命令
C.救援列车接到行调命令时，应就近进行清客，并做好安抚
D.故障列车一旦发生故障后，不得断开蓄电池
第4题
列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（)的调度命令。自担当救援的列车接到调
列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收()的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即()。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭()进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须()。
第5题
使用机车、救援列车救援时（）
A.列车调度员根据情况确定使用内燃（电力）机车或救援列车担当救援
B.担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。
C.救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站（与本站为同一人办理时除外）。
D.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
第6题
下列对救援说法正确的是（）
A.当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
B.车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员
C.需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车
D.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
第7题
下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是（)。
A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客
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B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车
C、电动客车救援原则上优先采用推进救援
D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业
E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考
第8题
救援列车执行要求（）
A.原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班主 任批准后方可执行
B.救援列车与被救援列车司机根据操作规程进行连挂后汇报行车调度
C.被救援列车在车站时必须先清客再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后 必须在就近车站清客
D.接到救援命令后，司机、车站必须立即告知乘客，车站做好站台秩序维护工作
第9题
列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收《区间救援》的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即进入封锁状态。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭调度命令或通知进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须设法将无关列车阻止在封锁区间外。此题为判断题(对，错)。
第10题
为保证在救援中不发生因防护不当等原因造成救援列车与被救援列车相撞的事故，必须严格遵守哪些规定（）
A.已申请救援的列车严禁动车，驾驶员(车长)应打开被救援列车两端的标志灯作为防护信号，并做好与救援列车的连挂准备工作。
B.申请救援的列车驾驶员在连挂之前可继续排除故障，但不能起动列车，如故障排除则报告行车调度员取消救援。
C.救援列车应距被救援列车规定距离外停车，听候救援负责人(被救援列车驾驶员)的指挥连挂。
D.在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。
E.行车调度员发布救援列车进入封锁线路的调度命令前必须确保救援列车已经清客。
