刚性接触网的电分段可分为绝缘锚段关节式和 两种结构。

“接触网电分段示意图”内容:有接触网的股道、()、电分段绝缘器、绝缘锚段关节、股道接触网终点标位置等,并注明挂网高度、支柱界限。

在刚性网中，锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应（），转换悬挂点处非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出（）mm。

高速铁路接触网分相采用的是带中性段的锚段关节式。()

车载接触网运行状态检测装置不能测量接触网动态几何参数：如动态拉出值、接触线高度、线岔和锚段关节处接触线的相互位置。

因为牵引变电所采用了循环换相，各供电分区的牵引网电压相位不同，因此采用了分相绝缘器进行绝缘。 （ ）

牵出线、专用线接触网，悬挂在与相邻股道无绝缘分段的软横跨上时，须将牵出线或专用线接触网在最末端无绝缘分段的软横跨处装设（）电连接器（相同供电臂）。

接触网绝缘按受力不同有

刚性接触网与柔性接触网的连接过渡称为刚柔过渡，一般分为关节式和 两种形式。

接触轨系统主要由接触轨、端部弯头、 、防爬器、安装底座、防护罩、锚结和接触轨支架等部件组成。