题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列说法中正确的是()

A.为了减小气缸的磨损庆选用粘度低的气缸油

B. 活塞顶有黄白色软质产物说明缺陷缸油太少

C. 气缸磨合时间选用低碱性气缸油

D. 要求缺陷缸油有较小的粘度指数

提问人:网友hello17 发布时间:2022-01-06
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[90.***.***.101] 1天前
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[45.***.***.94] 1天前
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[111.***.***.109] 1天前
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第1题
针对汽油机的压缩冲程,下列说法中正确的是()

A.气缸中的工作物质压强增大,温度降低

B.气缸中的工作物质压强减小,温度升高

C.气缸中的工作物质内能增大,温度升高

D.气缸中的工作物质内能减小,温度降低

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第2题
下面关于压缩比和多级压缩说法正确的是()。

A.当工艺上需要的压缩比很大时,要采用多级压缩

B.当工艺上需要的压缩比很大时,会使得每一循环排出的气体量大为减小,而且气体温度过高会引起气缸内润滑油碳化甚至油雾爆炸等问题

C.当工艺上需要的压缩比很大时,为了承受很高的排气压力,气缸要做的很厚

D.为了吸入初压很低而体积很大的气体,气缸又要做得很大

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第3题
差压信号管路敷设要求中信号管路应按最短距离敷设下列说法正确的是()

A.为了减小迟延

B.为了防止信号管路积水、积气

C.为了好敷设管路

D.以上说法都不对

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第4题
关于多级压缩下列说法中不正确的是()。

A.采用多级压缩可降低排气温度

B.多级压缩可减小功耗

C.采用多级压缩可提高气缸的容积利用率,使压缩机的结构更为合理

D.由于以上三个优势,所以压缩机的级数越多越好

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第5题
差压信号管路敷设要求中信号管路应按最短距离敷设下列说法正确的是()。

A.为了减小迟延

B. 为了防止信号管路积水、积气

C. 为了好敷设管路

D. 以上说法都不对

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第6题
关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中,正确的是()

A.气缸壁加厚,热应力减小

B. 内外壁面温差大,则热应力也增大

C. 二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的

D. 扫气口处的热应力比排气口处大

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第7题
关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中,正确的是()

A.气缸壁加厚,热应力减小

B.内外壁面温差大,则热应力也增大

C.二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的

D.扫气口处的热应力比排气口处大

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第8题
下列四项中,会使压缩比增大的是_____。A.加大进气压力B.加大气缸直径C.减小缸盖垫片厚度D.提高转

下列四项中,会使压缩比增大的是_____。

A.加大进气压力

B.加大气缸直径

C.减小缸盖垫片厚度

D.提高转速

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第9题
发动机冷却系下列说法正确的是()。

A.发动机正常工作温度为80~90度

B.发动机过热,会造成气缸进气量减小或爆燃

C.通常精况下,水冷却系大、小循环均在工作

D.散热器又称水箱,是将发动机热量通过水传给空气

E.节温器可分成折叠式或蜡式

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第10题
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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