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组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()
[主观题]

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()

提问人:网友tangmanyun 发布时间:2022-01-06
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第1题
连杆小端与()间隙过大时,在气缸上部可听到“当当”敲击声。

A.活塞销座

B.连杆衬套

C.活塞销

D.活塞

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第2题
在发动机工作温度时,活塞销与销座、活塞销与连杆小头之间都是间隙配合,可以相互转动,这种连接方式称为 连接。
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第3题
当活塞采用铝合金时,选择一种活塞销与销座的配合()。

A.活塞销固定在活塞销座上

B.活塞销固定在连杆小端中

C.活塞销浮动在销座及连杆小端中

D.活塞销固定在销座和连杆小端

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第4题
当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()

A.活塞销固定在活塞销座上

B.活塞销固定在连杆小端上

C.活塞销浮动在销座及连杆小端中

D.活塞销和活塞铸在一起

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第5题
组装EQ6100活塞和连杆时,在活塞销座两端装入轴向限位卡簧,卡簧同活塞销端面间应有()的间隙。

A.0.05~0.10mm

B.0.20~0.80mm

C.0.80~0.90mm

D.0.90~1.00mm

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第6题
组装活塞连杆组前,需检查活塞环的()

A.侧隙

B.端隙

C.弹力

D.背隙

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第7题
活塞销响的主要原因是()。

A.润滑不良

B. 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大

C. 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小

D. 发动机温度过低

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第8题
发动机活塞销异响的原因()(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷(B)连杆弯曲、扭曲变形(C)连杆轴

发动机活塞销异响的原因()

(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

(B)连杆弯曲、扭曲变形

(C)连杆轴承盖的连接螺纹松动

(D)活塞销质量差

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第9题
发动机活塞销异响的原因有()

A.活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

B.连杆弯曲、扭曲变形

C.连杆轴承盖的连接螺栓松动

D.活塞销质量差

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第10题
全浮式安装,当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座都有相对运动,这样,活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动,使磨损均匀()
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