题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

围岩分级修正时应考虑的因素为（）。

A.岩石完整程度

B. 地下水

C. 初始应力状态

D. 岩石强度

E. 岩石硬度

提问人：网友dayanyu101 发布时间：2022-01-06

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第1题

围岩分级修正时应考虑的因素为（）

A．岩石完整程度

B．地下水

C．初始应力状态

D．岩石强度

E．岩石硬度

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第2题

按《铁路工程地质勘察规范))（TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（)选项不正确。

A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

B.当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级

C.洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑

D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

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第3题

按《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（)选项不正

按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。

A．岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

B．当隧道涌水量较大时，基本分级Ⅰ～Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级

C．洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑

D．存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

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第4题

按《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，不正确的是（

按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，不正确的是()。

A．岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

B．当隧道涌水量较大时，基本分级Ⅰ～Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级

C．洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化土层的基本分级考虑

D．存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

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第5题

地下工程中对围岩进行分级的意义何在？围岩分级主要考虑哪些因素？这些因素的代表性指标是什么？

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第6题

围岩分级主要考虑的因素包括（）。

A.岩石坚硬程度

B.围岩完整程度

C.地下水

D.围岩初始地应力

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第7题

铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的（)等因素确定。A主要工程地质条件B弹性纵波速度C自然状态下

铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。

A主要工程地质条件

B弹性纵波速度

C自然状态下的稳定性

D开挖后的稳定状态

E弹性横波速度

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第8题

隧道围岩分级-般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（)。

A.围岩的坚硬程度和地下水

B.围岩完整程度和初始应力

C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

D.岩体的完整程度和地下水

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第9题

围岩分级方法根据所考虑因素的多少及分级指标的不同可以分为如下（)。

A.单因素岩石力学指标分级法

B.多因素综合指标分级法

C.定性与定量多因素指标相结合分级法

D.组合指标函数法

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第10题

不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

A.岩石的坚硬程度

B.岩体的完整程度

C.岩石节理的发育程度

D.地下水的影响

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