在船舶保险中,由于船舶不适航而行使,是被保险人违反()的一种行为。保险人对此而造成的损失
在船舶保险中,由于船舶不适航而行使,是被保险人违反()的一种行为。保险人对此而造成的损失不负赔偿责任。
A.可保利益原因
B.近因原因
C.默示保证
D.明示保证
在船舶保险中,由于船舶不适航而行使,是被保险人违反()的一种行为。保险人对此而造成的损失不负赔偿责任。
A.可保利益原因
B.近因原因
C.默示保证
D.明示保证
A. 船舶不适航
B. 被保险人及其代表的疏忽或故意行为
C. 船员的疏忽或过失行为
D. 船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障(船长和船员不是船东,也不是船东的代表,因此船长和船员的行为导致的船舶损失,保险人负责赔偿)
A.确定损失额主要依据保险标的原初价值,不考虑折旧因素
B.保险补偿不仅仅是对标的损失的赔偿,而且是对被保险人因保险事故所遭受损失的全部的赔偿
C.补偿原则同等适用于财产保险和人寿保险
D.通过保险人的补偿,被保险人可得到额外收益
保险公司对王某赔偿后向李某进行追偿的行为,体现了代位原则中的()。
A.物上代位权
B.代位求偿权
C.物上求偿权
D.近因求偿权
A.物上代位权是海上保险的特有制度
B.物上代位权为损害填补原则所必需,仅适用于各类财产保险
C.物上代位权产生的两种情形是实际全损和委付
D.物上代位权是指当保险标的发生保险事故,保险人赔付被保险人全部财产损失后,可直接取得保险标的物的物权的权利
E.保险事故发生后,保险人已支付了全部保险金额,并且保险金额相等于保险价值的,受损保险标的的全部权利仍归于被保险人
A.一切险对运输途中的一切风险都负责
B.水渍险承保的全部责任一切险均给予承保
C.一切险首先负责必然发生的损失
D.非偶然发生的或非外来原因造成的损失,不包括在一切险内
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