题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
缓冲器油面高度不够或从动活塞下腔有空气时()。
A.无法开机
B.空载运行，机组转速指示和主接力器活塞产生摇动
C.引起事故停机
D.无法停机
提问人：网友18***192
发布时间：2022-01-06
如搜索结果不匹配，请 
A.从动活塞过重
B.主动活塞
C.恢复弹簧的预压缩量
D.从动活塞
题目内容
（请给出正确答案）
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“缓冲器油面高度不够或从动活塞下腔有空气时（)。A、无法开机B…”相关的问题
第2题
油气混输泵是一种()活塞泵，主动轴、从动轴上带有双叶转子;主动轴通过一对齿轮减速后带动从动轴。两转子之间不接触啮合，靠同步齿轮驱动旋转，并设计了一种新的转子型线。当两个转子转动时，由于角度不同处于排液状态或吸液状态。泵的几个工作腔的吸、排液过程就不断的进行了。
A.往复式
B.旋转式
C.齿轮啮合
D.容积式
第3题
油气混输泵是一种旋转式活塞泵，主动轴、从动轴上带有双叶转子;主动轴通过一对齿轮()后带动从动轴。两转子之间不接触啮合，靠同步齿轮驱动旋转，并设计了一种新的转子型线。当两个转子转动时，由于角度不同处于排液状态或吸液状态。泵的几个工作腔的吸、排液过程就不断的进行了。
A.加速
B.同步转动
C.减速
D.啮合
第4题
油气混输泵是一种旋转式活塞泵，主动轴、从动轴上带有双叶转子;主动轴通过一对齿轮减速后带动从动轴。两转子之间()，靠同步齿轮驱动旋转，并设计了一种新的转子型线。当两个转子转动时，由于角度不同处于排液状态或吸液状态。泵的几个工作腔的吸、排液过程就不断的进行了。
A.双叶转子啮合
B.不接触啮合
C.齿轮啮合
D.皮带传动
第6题
在与120型制动机配套使用，当列车管缓解时，KZW-A型空重车自动调整装置的作用原理是（）。
A.120型制动机动作，其制动孔转换通大气，X-A型限压阀通制动机口的空气压力迅速降低，其内的夹芯阀被通制动缸的压力空气顶开，缸动缸的压力空气穿过X-A型限压阀和120阀向外排气
B.C-A型传感阀活塞下腔的空气压力随制动缸的空气压力下降而降低，其活塞和触杆在复原弹簧和调压弹簧作用下相应下移，当活塞下腔的空气压力低于上腔空气压力时靠上腔空气压力顶开夹芯阀，降压风缸的压力空气将通过夹芯阀与制动缸的压力空气一起经X-A型限压阀和120阀排向大气
C.与此同时，在C-A型传感阀触杆回到最下端位置时，降压风缸的压力空气还通过C-A型传感阀触杆内的小孔直接排向大气，直到排尽为止
D.在排气过程中，当X-A型限压阀膜板上方及活塞上方的压力空气降到一定时，其压力弹簧又逐渐将活塞、作用杆和橡胶膜板推到最上方位置，夹芯阀完全打开处于常开位置，而C-A型传感阀活塞内的夹芯阀在上腔压力接近下腔的空气压力时靠夹芯阀弹簧又将夹芯阀关闭，最后恢复到完全缓解的无气状态
E.缓解过程中，X-A型限压阀盖上的显示牌也随制动缸压力下降而自动落下
第7题
下列说法不正确的是（）
A.由于活塞杆有一定体积，当活塞上下运动时，上腔和下腔体积变化不相等，为此，油压减振器通过贮油筒来进行油量的调节
B.对于使用直通式空气制动的列车在上坡阶段发生断钩事故，导致列车分离时，后方断钩车辆的列车管进行充气，进而制动，避免了后方车辆溜坡的安全事故
C.挠性齿式联轴节架悬式驱动装置通过WN挠性浮动齿式联轴节将齿轮箱的扭矩传给电机
D.轴箱减振器设置在构架端梁上，起衰减振动作用
第10题
检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明（)。A.离
检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明()。
A.离合器、制动器或单向离合器磨损
B.变速器油温过高
C.油面过高
D.油冷却器或管路堵塞
