是汽车行驶跑偏的原因。A.主销变形B.超载运行C.减振器性能减弱D.车架变形

A.主销变形

B.超载运行

C.减振器性能减弱

D.车架变形

A．主销变形

B．超载运行

C．减震器性能减弱

D．车架变形

是行驶跑偏的原因。

A.两前轮胎气压差过大

B.车架变形或铆钉松动

C.转向节主销与衬套间隙过大

D.减振器失效，前钢板弹力不一致

下列()是行驶跑偏的原因。

A.两前轮胎气压差过大

B.车架变形或铆钉松动

C.转向节主销与衬套间隙过大

D.减振器失效，前钢板弹力不一致

A.主销变形

B.超载运行

C.减振器性能减弱

D.车架变形

A.两前轮胎气压差过大

B.车架变形或柳丁松动

C.转向节主销与衬套间隙过大

D.减速器失效，前钢板弹力不一致

A.两前轮轮胎气压差过大

B.车架变形或柳钉松动

C.转向节主销与衬套间隙过大

D.减震器失效，前钢板弹簧力不一致

()不是汽车行驶跑偏的原因。

A.减振器性能减弱

B.前悬挂移位

C.单侧悬挂弹簧弹力不足

D.车架变形

A.行驶跑偏

B.高速摆振

C.低速摆振

D.制动不灵

A、钢板弹簧“U”型螺栓松动脱扣

B、前束过大

C、轮胎气压不足

D、主销间隙过小