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[主观题]

泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（)，利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A.挂

泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应()，利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。

A.挂中档并松油门

B.挂原来档位踩刹车踏板

C.经常踩刹车踏板并松油门

D.挂低速档并放松油门踏板

提问人：网友kevinfuyu001 发布时间：2022-01-06

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第1题

泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（)，利用发动机怠速允准的阻滞作用来控制车速。

A.挂巾档并松油门

B.挂原来档位踩刹车踏板

C.经常踩刹车踏板并松油门

D.挂低档并放松油门踏板

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第2题

泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速

A.挂高速档并松油门

B.挂原来档位踩刹车踏板

C.经常踩刹车踏板并松油门

D.挂低速档并放松油门踏板

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第3题

机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。

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第4题

车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。A：正确B：错误

车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。

A：正确

B：错误

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第5题

机动车行至泥泞或翻浆路段时要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。（）

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第6题

机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。（）

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第7题

汽车通过有拱度的泥泞翻浆路段时，尽可能居中行驶以防发生侧滑。

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第8题

在泥泞路段行车容易出现什么现象？（）

A.行驶阻力大

B.车轮侧滑

C.机动车颠簸

D.方向失控

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第9题

汽车通过有拱度的泥泞翻浆路段时，尽可能（)行驶以防发生侧滑。

A.居中

B.左侧

C.右侧

D.加速

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