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[判断题]
一般来讲，多轴飞行器在地面风速大于2级时作业，会对飞行器安全和拍摄稳定有影响。（）
提问人：网友王静平
发布时间：2024-04-30
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A.2级
B.4级
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第5题
一般来说，多轴飞行器在地面风速大于______级时作业，会对飞行器安全拍摄稳定有影响。A.2级B.4级C.6
一般来说，多轴飞行器在地面风速大于______级时作业，会对飞行器安全拍摄稳定有影响。
A.2级
B.4级
C.6级
第6题
下面说法正切的是A.一般来讲，多轴飞行器反扭力的数值是比较大的B.多轴飞行器在稳定垂直上升时，所
下面说法正切的是
A.一般来讲，多轴飞行器反扭力的数值是比较大的
B.多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加
C.多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡
第7题
下面说法正确的是()。
下面说法正确的是（)。
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A、一般来讲，多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的
B、多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加
C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
第8题
多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）
A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低
B.一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停
C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆
D.一般情况下，多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停
第9题
多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()。
多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（)。
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A、与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。
B、一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。
C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆。
第10题
以下说法错误的是（）
A.一般来讲，常规直升机尺度较大，多轴飞行器尺度较小
B.一般来讲，常规直升机以油动为主，多轴飞行器基本都是电动动力
C.一般来讲，常规直升机飞行中主要改变转速，多轴飞行器飞行中主要改变桨距
