题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
关于舵的以下说法错的是（)
A、船顺水漂流,船速与水速相同,转舵不会产生舵效
B、转舵会增加船前进阻力
C、转舵可能使船横倾和纵倾
D、舵效与船速无关
提问人：网友FXY0102
发布时间：2022-01-06
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A.船主机停车，顺水漂流前进，转航不会产生舵效。
B.转舵会增加船前进阻力。
C.转舵可能使船横倾和纵倾。
D.舵效与船途无关
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第4题
关于船舶吃水变化对操纵性能的影响，以下说法正确的是（)。
A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B.对于空载船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效明显下降
C.实际操纵中，重载船应舵时间长，常有迟钝的感觉
D.以上情况都可能出现
第5题
关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？
A.秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水
B.橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的
C.船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚
D.古代用卯榫连接的方法将木板连接成船体
第6题
以下关于设计水线说法错误的项是
A.设计水线尾端的形状主要是影响形状阻力
B.设计水线在尾端的宽度应能盖住螺旋桨和舵，对桨和舵有一定的保护
C.为避免水流分离而发生游涡，尾端要求保证顺滑，因此设计水线在尾端通常成凹形
D.通常单桨船设计水线平行中段的长度约为横剖面面积曲线平行中体长度的两倍
第7题
某河上下两港相距90公里；每天定时有甲、乙两艘船速相同的客轮从两港同时出发相向而行。这天甲船从
上港出发时掉下一物，此物浮于水面顺水漂下，2分钟后，与甲船相距1公里，预计乙船出发后几小时与此物相遇？()
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A．6小时
B．5小时
C．4小时
D．3小时
第8题
以下关于设计水线说法错误的项是（)
A.设计水线尾端的形状主要是影响形状阻力
B.设计水线在尾端的宽度应能盖住螺旋桨和舵，对桨和舵有一定的保护
C.为避免水流分离而发生游涡，尾端要求保证顺滑，因此设计水线在尾端通常成凹形
D.通常单桨船设计水线平行中段的长度约为横剖面面积曲线平行中体长度的两倍
第10题
关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？（）
A.船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚
B.橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的
C.秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水
D.郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队
