关于船舶吃水变化对操纵性能的影响,以下说法正确的是()。
A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B.对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降
C.实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉
D.以上情况都可能出现
A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B.对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降
C.实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉
D.以上情况都可能出现
对于VLCC压载航行,IMO规定:__①船舶吃水不小于___②吃水差不得大于___③螺旋桨不得露出水面。
A.2+0.015L/0.02L
B.2+0.02L/0.015L
C.2+0.015L/0.015L
A.尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大
B.螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在
C.U形船尾大于V形船尾
D.螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
对于VLCC压载航行,IMO规定:A.船舶吃水不应小于()。B.吃水差不得大于()C.螺旋桨不得露出水面()。
A.2、0.015L、0.02L
B.2、0.02L0、015L
C.2、0.015L、0.015L
A.Ⅰ~Ⅸ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ,Ⅷ
C.Ⅴ~Ⅷ
D.Ⅰ~Ⅷ
A.在航道宽度大于回转初径的条件下采用
B. 采用此法掉头时,应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用,以及船舶的后退惯性
C. 单螺旋桨船采用此法掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,右旋单桨船应
D. 选择向左掉头
E. D.单螺旋桨船采用进、倒车掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,左旋单桨船应选择向右掉头
限于吃水的船舶的操纵性能的特性有:
A.舵效较慢
B.需要走深水航道
C.改变航向的能力受水深的严重限制
D.A、B、C都是
A.2+0.015L/0.02L
B.2+0.02L/0.015L
C.2+0.015L/0.015L
D.D2+0.02L/0.02L
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