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[主观题]

发动机作功行程时,混合气()产生的气体压力,推动活塞向下运动,经过连杆使活塞的()往复运动变为曲轴的()运动。

提问人:网友sunfly1983 发布时间:2022-01-06
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第1题
四行程汽油发动机火花塞产生电火花点燃混合气是在()行程

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第2题
四行程汽油发动机火花塞产生电火花点燃混合气是在()行程。

A.进气

B. 压缩

C. 作功

D. 排气

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第3题
四冲程发动机在作功行程,被压缩的可燃混合气被点燃,燃烧气体迅速膨胀,使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa,温度达()。

A.1000℃-1200℃

B. 1200℃-1600℃

C. 1600℃-1800℃

D. 1800℃-2000℃

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第4题
汽油机在压缩行程终了时,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,并迅速着火燃烧,气体产生高温、高压,在气体压力的作用下,曲轴带着活塞由下止点向上止点运动,至活塞运动到上止点时,作功行程结束。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
在发动机每个工作循环的四个行程中,气体压()。A.在作功、压缩时存在着B.在作功、压缩、排气时存在着

在发动机每个工作循环的四个行程中,气体压()。

A.在作功、压缩时存在着

B.在作功、压缩、排气时存在着

C.始终存在着

D.在进气、排气时不存在

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第6题
四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功,()具有重要的意义

A.进气行程

B.旋转行程

C.混合行程

D.运动行程

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第7题
四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功,()具有重要的意义。

A.进气行程

B. 旋转行程

C. 混合行程

D. 运动行程

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第8题
四行程发动机的每个工作循环活塞运动都经过四个行程,但其中只有()产生动力。A.作功行程B.压缩行

四行程发动机的每个工作循环活塞运动都经过四个行程,但其中只有()产生动力。

A.作功行程

B.压缩行程

C.进气行程

D.排气行程

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第9题
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。此题为判断题(对,错)。
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第10题
四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功,进气行程具有重要的意义。此题为判断题(对,错)。
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