题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

轨旁ATP基于（)计算出移动授权。A.联锁单元状态B.列车ATP报文C.ATS位置报告D.车载ATO报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.联锁单元状态

B.列车ATP报文

C.ATS位置报告

D.车载ATO报文

提问人：网友bixueyuan 发布时间：2022-01-06

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第1题

轨旁ATP基于（）和（）计算出移动授权。

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第2题

轨旁ATP基于（）和（）计算出移动授权

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第3题

轨旁ATP基于和列车位置报告计算出移动授权（）

A.ATP单元状态

B.联锁单元状态

C.无线单元状态

D.轨旁单元状态

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第4题

轨旁ATP基于（)计算出移动授权。A.AP状态B.ATP单元状态C.列车位置报告D.报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.AP状态

B.ATP单元状态

C.列车位置报告

D.报文

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第5题

轨旁ATP基于和计算出移动授权（）

A.联锁单元状态

B.点式控制级别

C.列车位置报告

D.引导信号控制级别

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第6题

在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器

向车载子系统发出点式()。

A.轨旁ATP报文

B.移动授权报文

C.无线报文

D.允许授权报文

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第7题

不属于车载ATP与轨旁区域控制器之间交换的信息是()。

A.列车位置

B.列车速度

C.移动授权

D.列车重量

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第8题

以下（）选项属于轨旁ATP设备（ZC）传递到车载计算机之间交换的信息。

A.移动授权

B.停车保证请求

C.信号机状态

D.道岔状态

E.区段状态

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第9题

当轨旁ATP设备故障时，车载ATP设备接收不到有效的移动授权，司机应及时报告行车调度员，由行车调度员确定故障区间的（)。

A.运行速度和行车凭证

B.驾驶模式和闭塞方式

C.空闲情况

D.驾驶模式和行车凭证

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第10题

车载定位基于连续速度测试、应答器检测和（)。A.轨旁ATP信息B.联锁信息C.TDB信息D.FDI信息

车载定位基于连续速度测试、应答器检测和()。

A.轨旁ATP信息

B.联锁信息

C.TDB信息

D.FDI信息

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