题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

盾构施工中，对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（)，保证盾构进出洞安全。A.减小土体抗剪强度B.

盾构施工中，对进出洞口外侧的土体进行改良的目的()，保证盾构进出洞安全。

A.减小土体抗剪强度

B.提高土体抗压强度

C.提高土体刚度

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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第1题

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第2题

A. 确保拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大

B. 盾构始发掘进过程中确保掘进方向容易控制

C. 盾构始发掘进过程中确保开挖面稳定

D. 确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌

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第3题

A. 在洞口周围设置注浆孔

B. 确认洞口土体加固效果

C. 作好洞口密封

D. 监测地下水位

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第4题

A、泥水平衡盾构

B、钢支撑平衡盾构

C、土压平衡盾构

D、支护框架平衡盾构

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第5题

A. 小导管注浆

B. 搅拌桩

C. 冻结法

D. 旋喷桩

E. 降水

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第6题

加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有( )。

A．小导管注浆

B．搅拌桩

C．冻结法

D．旋喷桩

E．降水法

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第7题

导线测量中。左右角各测2测回，左右角平均值之和与360度较差应小于()秒

A.4

B.6

C.9

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第8题

浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于()个。

A.5

B.3

C.4

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第9题

洞口止水帘布装置安装顺序为()。

A.扇形板→帘布橡胶板→圆形板

B.圆形板→扇形板→帘布橡胶板

C.帘布橡胶板→圆形板→扇形板

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第10题

成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台()mm,相邻管片环向错台()mm

A.10,10

B.15,15

C.10,15

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