更多“在一条进路中，通常如何区分监控区段和非监控区段？区段故障时，…”相关的问题
第1题
在无岔进路中，通常始端信号机后（）个区段为监控区段，其他为非监控区段
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第2题
在长进路中，信号已开放后，当非监控区段故障占用（红/粉红光带），以下描述正确的是（）
A.始端信号机信号关闭（绿蓝红）
B.需人工开放信号
C.不会导致信号突发
D.信号机关闭只会出现一次，后续排列进路不影响
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第3题
联锁系统把进路的区段分为监控区段和非监控区段两部分（）
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第4题
当进路的监控区段有故障，信号只能达到非监控层或引导层。此题为判断题(对，错)。
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第5题
调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 ()此题为判断题(对，错)。
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第6题
6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。此题为判断题(对，错)。
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第7题
非调度集中区段防止货物列车破坏旅客列车进路安全风险卡控措施是如何规定的？
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第8题
在双线区段仅用于区分反方向发车时，信号机在开放状态且进路表示器显示一个白色灯光——准许列车反方向发车。
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第9题
排列进路后，在控制台上的相应轨道区段点亮一条白光带，说明________。
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第10题
车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关关键控制对象的特征及其数量，请问以下所列哪些是必须指明的（）
A.进路中的轨道电路区段及数量
B. 进路中的道岔、应处的位置、数量
C. 进路所涉及的侵限绝缘轨道区段及检查条件
D. 进路的接近和离去的区段
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