在什么高度，FMC会自动删除任何减推力爬升选择（)。

A．对

B．错

A.自动油门使用的N1限制由FMC提供

B.自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值

C.FMC不向自动油门系统提供N1限制值，自动油门使用相应发动机电子控制的减小的N1限制值

D.上述A和B

A．自动油门使用的N1限制是由FMC提供的

B．自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制

C．FMC不向自动油门系统提供N1限制值，自动油门使用相应发动机电子控制的减推力限制值

D．上述A或B

A．正确

B．错误

A.人工将两个推力手柄放置慢车位

B.一个推力杆设在 慢车位时.另一 个推力杆设在爬 升位时

C.脱开A/P和FD

A.可人工在TMSP上选定

B.可由TMC根据飞行状态自动选定

C.在VNAV方式时由FMC选定

D.上述都正确

A．正确

B．错误

A.由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车

B.虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力

C.在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

A.位置、目标推力、速度

B. 位置、速度、高度

C. 位置、高度、目标推力

D. 位置、高度、显示参数

A.动后滑行到落地后滑行阶段

B.飞功率设置到着陆拉平阶段

C.飞减推力到着陆拉平阶段

D.飞减推力到着陆时无线电高度20英尺