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[单选题]

制动力的大小与闸瓦与车轮间()的变化有关

A.转速变化

B. 闸瓦压力

C. 摩擦系数

提问人:网友magican1982 发布时间:2022-01-07
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[108.***.***.103] 1天前
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第1题
闸瓦与车轮间摩擦系数的变化影响制动力的大小()
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第2题
制动力的大小不受以下那个因素决定()。

A.制动缸内压强

B. 制动倍率

C. 闸瓦与车轮间摩擦系数

D. 闸瓦厚度

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第3题
制动力的大小不受以下那个因素决定()

A.制动缸内压强

B.制动倍率

C.闸瓦与车轮间摩擦系数

D.闸瓦厚度

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第4题
制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节,但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则,车轮
被闸瓦“抱死”,车轮与钢轨间产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,这种现象称为“()”。

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第5题
车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生(),钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车

A.阻力

B.减速力

C.制动力

D.摩擦力

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第6题
车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生(),钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车。

A.阻力

B. 减速力

C. 制动力

D. 摩擦力

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第7题
踏面清扫器的作用是()。

A、清扫车轮踏面,改善轮轨间的黏着状态

B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳

C、承担部分制动力的作用

D、ABC所述的三种综合

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第8题
汽车制动力的大小由制动器的制动力和车轮与地面间的附着力所决定()
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第9题
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力,闸瓦材质,()和制动初速度有关

A.列车运行速度

B.列车制动力

C.列车运行线路

D.列车牵引力

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