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[单选题]

车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。

A.车钩

B. 钩锁销

C. 钩尾框

D. 缓冲器

提问人:网友lg772ef 发布时间:2022-01-06
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[72.***.***.23] 1天前
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[128.***.***.7] 1天前
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[214.***.***.42] 1天前
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[216.***.***.53] 1天前
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第1题
车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征

A.车钩

B.钩锁销

C.钩尾框

D.缓冲器

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第2题
钩尾框托板、钩尾框(特别是弯角处)不裂损,螺栓紧固。钩身磨耗应不超过6mm。()
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第3题
钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。()
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第4题
站修钩缓部位检查,钩尾框与托板、钩身与钩托梁无接触。()
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第5题
为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框()。
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第6题
为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。

A.前丛板

B.磨耗板

C.后丛板

D.钩尾框托板

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第7题
钩尾框的磨耗主要发生在()。

A.钩尾销孔处

B. 与底托板的接触面

C. 钩尾销孔处、前端直角处

D. 钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处

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第8题
段修规程规定钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为多少的磨耗垫板?
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第9题
C80B型不锈钢敞车车钩缓冲装置的结构特点()
A.车辆一位端采用符合运装货车(2004)215号文件要求的E级钢16型联锁式转动车钩及配套16型铸造钩尾框

B.车辆二位端采用符合运装货车(2004)215号文件要求的E级钢17型联锁式固定车钩,配套17型铸造钩尾框或采用符合运装货车(2005)78号文件要求的17型锻造钩尾框

C.可以采用与16、17型联锁式车钩或新型车钩互换使用的牵引杆

D.采用合金钢钩尾销、HM-1型缓冲器

E.采用符合运装货车(2004)371号文件要求的含油尼龙钩尾框托板磨耗板

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第10题
在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A.挡板B.托板C.磨耗板

在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。

A.挡板

B.托板

C.磨耗板

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