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[单选题]

我国地势自西向东可分为三级阶梯，下列作为第一、二级阶梯分界线的是（）。

A.昆仑山－阿尔金山－祁连山－横断山－线

B.大兴安岭－太行山－巫山－雪峰山一线

C.大兴安岭－阴山－贺兰山－巴颜喀拉山－冈底斯山一线

D.阴山－贺兰山－巴颜喀拉山－冈底斯山一线

提问人：网友raulkang 发布时间：2022-01-06

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第1题

我国地势自西向东可分为三级阶梯，下列作为第一、二级阶梯分界线的是（）。

A.昆仑山—阿尔金山—祁连山—横断山—线

B.大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山—线

C.大兴安岭—阴山—贺兰山—巴颜喀拉山—冈底斯山—线

D.阴山—贺兰山—巴颜喀拉山—冈底斯山—线

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第2题

我国地势自西向东可分为三级阶梯，下列作为第一、二级阶梯分界线的是()．

A.昆仑山——阿尔金山——祁连山——横断山一线

B.大兴安岭——太行山——巫山——雪峰山一线

C.大兴安岭——阴山——贺兰山——巴颜喀拉山——冈底斯山一线

D.阴山——贺兰山——巴颜喀拉山——冈底斯山一线

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第3题

我国地势自西向东可分为三级阶梯，下列作为第一、二级阶梯分界线的是()。

A.昆仑山一阿尔金山一祁连山一横断山一线

B.大兴安岭一太行山一巫山一雪峰山一线

C.大兴安岭一阴山一贺兰山一巴颜喀拉山一冈底斯山一线

D.阴山一贺兰山一巴颜喀拉山冈底斯山一线

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第4题

中国地势西高东低，形成明显的三级阶梯，阶梯状分布的特点，使我国大多数河流流向为自西向东。

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第5题

地形、地势因素对我国西南地区的交通建设影响很大，其原因是西南地区（）。①地形多山②地势起伏很大③

地形、地势因素对我国西南地区的交通建设影响很大，其原因是西南地区（）。

①地形多山②地势起伏很大

③自西向东跨我国地势三级阶梯④高原面积广大查看材料

A.①③④

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

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第6题

我国地形特点

关于我国地形特点的叙述，正确的是（）

A．我国三级阶梯的主要地形都有盆地

B．我国地形复杂多样，平原面积较大，占全国面积三分之一

C．大兴安岭、阴山、贺兰山、巴颜喀拉山是第二级阶梯与第三级阶梯的分界线

D．我国地势西高东低使得大多河流自西向东，沟通东西交通促进沿海和内地的经济联系

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第7题

我国地势西高东低，自西向东逐级下降，形成一个层层降低的阶梯状斜面，将我国地形明显地分成（)。

A.第一级阶梯

B.第二级阶梯

C.第三级阶梯

D.第四级阶梯

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第8题

我国的整个地势以青藏高原为最高，自西到东逐渐下降，分为三级明显的阶梯。（)

此题为判断题(对，错)。

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第9题

读“长江、黄河示意图”，完成下列各题：（）长江、黄河都是自西向东流入海洋，由此可见我国的地势特点是

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