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[单选题]

45钢机床变速箱齿轮齿面常采用的表面热处理工艺方法是()。

A.感应加热淬火

B.渗碳

C.磷化

D.渗硼

提问人:网友yanfeng_leo 发布时间:2022-01-07
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第1题
有一45钢工件需进行热处理,要求淬硬层深5mm,表面硬度45-50HRC、,宜采用()加热设备,该设备的频率范围为()KHZ。
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第2题
变速器齿轮正常磨损的规律是()。

A. 齿轮齿面磨损比花键磨损快,滑动齿轮比常啮轮磨损快

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D. 滑动齿轮比常啮齿轮磨损慢

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第3题
一个采用锻造→正火→粗加工、半精加工→渗碳淬火、低温回火→ 喷丸→ 磨削工艺流程生产的变速箱齿轮,可以选用合金渗碳钢制
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第4题
如以含碳量为1.2% 的碳素工具钢代替20CrMnTi 钢制造汽车齿轮,不必渗碳而只要淬火加低温回火即可满足齿轮表硬心韧的性能要求。
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第5题
下列方法中,()为变速器漏油故障的排除方法。

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B. 检查轴承

C. 检查通气塞是否堵塞,若堵塞,要疏通

D. 将通气塞堵死

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第6题
20CrMnTi 钢是合金渗碳钢,常用的热处理工艺应选用( )。

A、渗碳+淬火+低温回火

B、渗碳+淬火

C、淬火+中温回火

D、淬火+低温回火

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第7题
启动变速箱中设置挡油板是为了()。
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第8题
下列做法是否可以?为什么?

(1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。

(2) 用30钢代替T13钢制成锉刀,用盐液淬火后低温回火。

(3) 把20钢当作65钢制成弹簧,淬火后中温回火。

(4) 用40Cr钢代替20CrMnTi钢制造载货汽车变速箱传动齿轮,调质处理后高频表面淬火、低温回火。

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第9题
低碳钢渗碳后应做什么热处理?处理后从表面到心部的正常组织是什么?其力学性能将发生怎样的变化?
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