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[单选题]

自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A.工作

B.作用

C.紧急

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
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[56.***.***.158] 1天前
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第1题
自阀由过充位移至运转位时,降压风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的()
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第2题
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到

当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。

A.缓解充气位

B.局部减压位

C.制动位

D.保压位

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第3题
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。A.中继阀的排风口B.分配阀的

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。

A.中继阀的排风口

B.分配阀的排风口

C.作用阀的排风口

D.过充风缸排气孔

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第4题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
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第5题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A.制动管的泄漏B

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。

A.制动管的泄漏

B.过充风缸的缓慢排风

C.缓解电空阀的得电

D.排风电空阀的得电

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第6题
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?

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第7题
紧急风缸内的过充压力是经:()。

A. 充气限制堵逆流回列车管

B. 直接从紧急阀缩口风堵排向大气

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第8题
常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。

A.工作风缸

B. 总风缸

C. 作用风缸

D. 过充风缸

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第9题
常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气

A.工作风缸

B.总风缸

C.作用风缸

D.过充风缸

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第10题
JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位,如过充压力消除超过()时,就会产生自然制动

A.10kPa/min

B.15kPa/min

C.20kPa/min

D.25kPa/min

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