更多“JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧…”相关的问题
第1题
JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个:()。
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第2题
自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随()的压力变化。
A. 均衡风缸
B. 降压风缸
C. 制动缸
D. 作用风缸
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第3题
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动盾保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。
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第4题
均衡风缸泄漏时有何现象(JZ-7型)?
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第5题
自阀手把过充位,()沟通了总风缸管3→过充管7。
A. 调速阀
B. 缓解柱塞阀
C. 重联柱塞阀
D. 客货车转换阀
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第6题
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
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第7题
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。
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第8题
JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止,自阀手把运转位,将调整阀手轮全部松开,制动管降压为零后停止排气,为()漏泄。
A. 供气部分
B. 遮断阀部分
C. 排气部分
D. 调整阀
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第9题
JZ-7型机车电空制动机总风遮断阀电磁阀7DF,装在()与中继阀之间的总风遮断阀管上。
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