库内运行时，司机必须采用（)模式，车场内限速（)km／h，库内运行不得超过（)km／h。

库内运行时，司机必须采用（）。模式，车场内限速20km/h，库内运行不得超过5km/h。

在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有司机进行监护的前提下，并与信号楼值班员车调联控，方可动车（）

在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时，列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行监护的前提下，并与信号楼值班员车调联控后，方可动车（）

在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时，列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行监护的前提下，并与信号楼值班员车调联控后，方可动车（）

段场内，列车进路运行时，司机凭（）动车，调车进路运行时，司机凭（）动车

在车场内调车时，严禁司机采用后退模式调车，如遇特殊情况必须退行时，司机应与信号楼值班员联系，经同意后方可执行，退行距离不得大于15米。（)

工程车运行时，司机、车长必须在同一操纵端，司机操纵列车、车长监督列车运行情况。加强了望，确保安全。做好非操纵机车停机附挂工作及时锁闭门窗。严禁一人在操纵端私自动车（）

列车驶离车站进入车场，列车司机必须认真确认车场的入场信号机的显示，确认车场内的（）。