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第1题
城郊线电客车检查高度阀和连接杆安装状态,下列说法正确的是()。
A.紧固件齐全,防松线清晰无错位
B.高度阀防脱钢丝绳无丢失、无损坏
C.度阀连接杆球形接头清洁、转动灵活
D.高度阀及连接杆各部件状态正常、无变形、无锈蚀
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第2题
以下哪些属于九号线电客车转向架二系悬挂系统组成部件()
A.空气弹簧
B.横向油压减振器
C.横向止挡
D.高度阀调整杆
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第3题
3号线电客车采用踏面制动方式的转向架基础制动单元()
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第4题
3号线电客车采用踏面制动方式的转向架基础制动单元()
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第5题
城郊线电客车转向架1、2之间的区别是空气弹簧的高度控制阀和控制杆的位置、数量不同。()
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第6题
2号线电客车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置、安全钢索三个部分组成,各部分配合共同完成转向架的二系悬挂功能。此题为判断题(对,错)。
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第7题
装用空气弹簧的客车,总风系统压力达(600±10)kPa后对空气弹簧及其供风管路进行保压试验,保压()min漏泄不超过10kPa(或以空气弹簧工作高下降不大于3mm来判定)。装用空气弹簧的客车找平后,若车体与转向架分离,不得改变高度阀调节杆长度,否则须重新找平。
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第8题
1号线一期电客车有()种高度阀,单列车共有()个高度阀。
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第10题
城郊线电客车二系悬挂系统主要组成为()。
A.空气弹簧
B.横向油压减振器
C.自动高度调整阀
D.横向止挡、垂向止挡
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第11题
电缆及其附件安装用的钢制紧固件,除地脚螺栓外,应用()或等同热镀锌性能的制品
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