下列关于热敏电阻的说法哪个是错误的?()
A.热敏电阻也叫温度传感器
B. 热敏电阻是一只正温度系数电阻
C. 热敏电阻的阻值变化随温度高低相反
D. 热敏电阻的阻值变化呈直线型
A.热敏电阻也叫温度传感器
B. 热敏电阻是一只正温度系数电阻
C. 热敏电阻的阻值变化随温度高低相反
D. 热敏电阻的阻值变化呈直线型
A.热电偶温度计测的是点温
B.热电偶温度计测的是热电偶伸入装置部分的平均温度
C.热电阻温度计测量的是电阻体的平均温度
D.热敏电阻测的是点温
E.压力式温度计可以实现信号远传
A.制作方法是非平衡电桥法
B.热敏电阻温度变化引起其阻值变化进而引起电桥输出电压变化
C.热敏电阻的阻值随温度变化是线性的,所以电压值随温度变化也是线性的
D.制作数字温度计,一定先定上限,后定下限
A.热电阻一般采用纯金属材料,而热敏电阻采用半导体材料
B.热电阻的温度((电阻系数一般是线性的,而热敏电阻的温度(电阻系数一般是非线性的)
C.热电阻结构简单、体积小,因此可以测量“点温”;而在测温范围内,热电阻的电阻温度系数相对较为稳定
D.一般说来,热电阻的温度系数比热敏电阻的的温度系数大
A.NTC热敏电阻的阻值随温度升高而减小。
B.NTC热敏电阻的阻值随温度升高而增加。
C.PTC热敏电阻的阻值随温度升高而减小。
D.PTC热敏电阻的阻值不随温度改变而改变。
A.PTC热敏电阻的阻值随温度升高而增大
B.NTC热敏电阻的阻值随温度升高而减小
C.NTC热敏电阻25℃时的阻值小于100℃时的阻值
D.NTC热敏电阻0℃时的阻值大于100℃时的阻值
A.车轮转速传感器用于测量汽车车轮的转速
B.电磁式轮速传感器属于无源传感器
C.轮速传感器常用的类型是热敏电阻式
D.常见的车轮轮速传感器其齿圈一般随车轮转动
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