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[单选题]

电控燃油系统中,旁通气道在发动机()时,可以供给少量空气。

A.怠速

B. 中速

C. 高速

提问人:网友xiaowangxw 发布时间:2022-01-06
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第1题
关于电控燃油喷射系统中的空气流量计,以下哪种说法正确()。

A.只有L-EFI系统中才有空气流量计

B.只有在D-EFI系统中才有空气流量计

C.空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速

D.在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计

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第2题
在电控发动机燃油间歇喷射系统中,当采用与发动机同步的喷射方式时,发动机ECU不仅要控制(),还要根据发动机各缸的发火顺序,将喷射时间控制在一个最佳的时刻
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第3题
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C.测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量

D.残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

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第4题
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C. 测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量

D. 残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

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第5题
在L型电控燃油喷射系统中,由()测量发动机的进气量。
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第6题
在电控发动机的燃油供给系统中一般采用的都是一次性的燃油滤清器。()
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第7题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。()
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第8题
在发动机电控燃油喷射系统中,空气流量计测量每一工作循环吸入的空气量。()
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第9题
EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。

A.快怠速、旁通、直通

B. 冷车怠速、体外直推、旁通

C. 怠速、节气门直动式、旁通气道

D. 以上都不对

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第10题
在发动机电控燃油喷射系统中,空气流量计一般是测量每一工作循环吸入的空气量。()
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