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节气门位置传感器、空气流量计、怠速控制阀等故障会造成发动机怠速不稳()
[判断题]

节气门位置传感器、空气流量计、怠速控制阀等故障会造成发动机怠速不稳()

提问人:网友154336271 发布时间:2023-04-04
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第1题
属于发动机电子控制系统执行器的是()。

A.曲轴位置传感器

B.节气门位置传感器

C.空气流量计

D.怠速控制阀

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第2题
电控燃油喷射系统的空气供给系统主要是由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀和()等组成。

A.氧传感器

B. 曲轴位置

C. 进气温度传感器

D. 凸轮轴位置

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第3题
电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器节气门体空气流量计进气管道()等组成

A.怠速控制阀

B. 喷油器

C. 油压调节器

D. 氧传感器

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第4题
电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器、节气门体、空气流量计、进气管道及()等组成

A.怠速控制阀

B.喷油器

C.油压调节器

D.氧传感器

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第5题
一、填空题(20分) 1、汽油箱内与大气应 。() A、相通 B、密封 C、必要时相通,必要时密封 2、如果三元催
化转换器良好,后氧传感器信号波动 。() A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢 3、对喷油量起决定性作用的传感器是 。() A、空气流量计 B、水温传感器 C、氧传感器 D、节气门位置传感器 4、当冷却水温度达到 时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度。() A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃ 5、根据汽油喷射方式的不同,汽油喷射可分为连续喷射和 喷射两种。() A、间歇 B、同时 C、分组 B、顺序

A、1、汽油箱内与大气应 。(C) A、相通 B、密封 C、必要时相通,必要时密封

B、2、如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动 。(D) A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢

C、3、对喷油量起决定性作用的传感器是 。(A) A、空气流量计 B、水温传感器 C、氧传感器 D、节气门位置传感器

D、4、当冷却水温度达到 时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度。(B) A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃

E、5、根据汽油喷射方式的不同,汽油喷射可分为连续喷射和 喷射两种。(A) A、间歇 B、同时 C、分组 B、顺序

F、1、汽油箱内与大气应 。(D) A、相通 B、密封 C、必要时相通,必要时密封

G、2、如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动 。(A) A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢

H、3、对喷油量起决定性作用的传感器是 。(C) A、空气流量计 B、水温传感器 C、氧传感器 D、节气门位置传感器

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第6题
节气门体主要由节气门、()、节气门位置传感器等组成。

A.怠速空气道

B.进气压力传感器

C.空气流量计

D.进气歧管

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第7题
在节气门体汽油喷射系统中,节气门体上装有()

A.步进电机式怠速控制阀

B.空气流量传感器

C.进气温度传感器

D.节气门位置传感器

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第8题
汽油发动机燃油喷射系统EFI的空气供给子系统设有①空气流量传感器。②进气温度传感器。③节气门位置传感器。④怠速控制阀或电动机。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③、④

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第9题
发动机的ECU是通过下列哪个传感器识别发动机处于怠速工况的()。

A.节气门位置传感器

B.空气流量计

C.进气压力传感器

D.水温传感器

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第10题
怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:()。

A.冷却水温度传感器信号

B.节气门位置传感器信号

C.空气流量计信号

D.凸轮轴转速信号

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第11题
某车怠速高.检测发现.空气流量计怠速时的信号偏高.节气门位置传感器正常.应()。

A.检测是否缺缸

B.检测怠速机构是否积碳.卡滞

C.检测点火能量

D.检测气缸压力

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