结构上裂纹的发源地有哪些？

A.A：飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。

B. B：当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时，就到了结构的经济寿命。

C. C：当结构上出现宏观的可检裂纹时，就到了结构的经济寿命。

D. D：当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时，就到了结构的经济寿命。

A.切割掉有裂纹的部分

B.在裂纹的两端钻上止裂孔

C.在裂纹的一段钻上止裂孔

D.拆下有裂纹的整流包皮

A.A：是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。

B. B：是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。

C. C：是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。

D. D：是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。

A.偏斜37°上斜裂纹

B.偏斜37°下斜裂纹

C.偏斜53°的上斜裂纹和水平裂纹

D.下斜裂纹和水平裂纹

A.边缘

B.端部

C.中心点