电动列车司机必须掌握列车(车辆)的基本构造、性能,具有一般的(),熟悉地铁线路和站场等基本设施情况,包括必须明确担任驾驶区段、站场线路纵断面情况。
(五)
背景资料
某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方l200万立方米,涵洞l60座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有l20孔,仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米,架梁进度为每天—孔。施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月。
问题
1.根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。
2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施?
3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?
4.在竣工时问不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?
背景资料
某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70 公里,合同工期30 个月。其主要工程有:
桥梁22 座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96 米栓焊桁梁,其余均为32 米双线单箱梁,共680 孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5 座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8 公里;车站一座,站场土石方100 万立方米,区间土石方l200 万立方米, 涵洞l60 座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400 孔,栓焊桁梁2 孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3 公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280 孔,其中在长隧道西端有l20 孔,仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100 米,架梁进度为每天—孔。施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月。问题
1.根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。
2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施?
3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?
4.在竣工时问不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?
A.分段绝缘器设于上、下行正线间渡线接触网
B. 站场分场、分束供电不能设锚段关节的接触网区段
C. 正线间渡线上及联络线上采用具有消弧功能的分段绝缘器
D. 以上全是
某轧钢棒(线)材厂施工项目。电源、水源及加热炉用燃气气源已送到建设红线外1m,厂区道路已通。主要设施有主厂房、电气室、主轧线设备,辅助设备有:水处理设施、容压站、机修间、轧钢生产线设备布置在+5m平台上,平台下设置液压润滑站,电缆桥架及水管、油管等。施工进度紧。所有施工图纸全部完成,具备了开工条件。
问题:
①如何确定主辅设施的施工程(顺)序?
②如何优化轧线土建工程施工?
③轧线设备基础采用了闭口施工方式,如果轧线上某一设备基础的坑深为-9m,拟采用什么方式施工?
④设备及管线安装的程序是什么?
⑤施工准备的核心是什么?一般包括哪些内容?
A.站场管理应实行标准化建设,确保现场管理和作业活动实现规范化和制度化
B.操作人员应取得相应设备设施操作资质,包括电工作业证、交接计量证、特种设备管理人员证及其他涉及的作业操作证等,并按期复审方可上岗
C.应按HSE管理规定建立现场风险管控方案和各类突发事件应急处置方案
D.应实施设备设施的全生命周期完整性管理
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