题目内容
（请给出正确答案）
关于润滑油的闪点说法错误的是()。
A.油料在规定的条件下加热到它的蒸气与周围空气的混合物与火焰接近时产生闪火的最低温度，称为闪点
B.闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上的为可燃品
C.闪点在45℃以上为易燃品，45℃以下的为可燃品
D.闪点是润滑油的重要指标之一
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A.其填料函必须用自润滑材料制成
B.其润滑油在低温下应有足够的粘度
C.润滑油应具有比排气温度高20～25℃的闪点
D.润滑油能与气体所含少量水形成乳化物
A.其填料函必须用自润滑材料制成
B. 其润滑油在低温下应有足够的粘度
C. 润滑油应具有比排气温度高20～25℃的闪点
D. 润滑油能与气体所含少量水形成乳化物
下列说法错误的是()。
A.常用润滑油指标有粘度、闪点、含水、杂质
B.不同型号的润滑油可以互换
C.不同型号的润滑油不可以互换
D.润滑油按粘度划分牌号
以下关于油系统说法错误的是()。
A．油箱是供油系统存油的容器，轴承的回流排入油箱，供循环使用
B．大型机组所采用的油泵都是轴流泵
C．润滑油流经轴承因吸收热量，久而久之会使油质乳化，需定期处理和更换汽轮机用油
D．润滑油流经轴承吸收摩擦产生的热量和转子传来的热量，油温相应升高
下列说法错误的是：
A.船上常见的液体燃料有：燃油、润滑油、柴油、油漆及其它溶剂等。
B.液体挥发性越强，危险性越大。
C.可燃液体扩散面积越大，释放蒸汽越多，燃烧越猛烈，这也是大开口液体罐及溢出液体点燃后燃烧猛烈的原因。
D.闪点是划分可燃液体危险等级的依据，当达到闪点，遇火便可产生持续燃烧现象。
A、采用强制给油机械润滑来进行润滑
B、润滑油系统运行5分钟后便可启动压缩机
C、润滑油温应控制在0～70℃之间
D、为防止排气温度高对润滑油不利，选择润滑油时应选闪点低一点的
以下关于润滑油的选择的说法错误的是()。
A．对易于形成积炭的场合宜用环烷基矿物油，并可加抗积炭的添加剂
B．为防止气路系统中锈蚀，可加抗氧、抗锈剂
C．气缸壁面容易凝结水时，用乳化的掺合油效果较好
D．若机器需经常高温启动可用高黏度指数和石蜡机油
下列关于闪点、燃点和自燃点说法错误的是()。
A．闪点、燃点和自燃点是有关燃油着火燃烧的特性指标，是衡量燃油贮运安全密切相关的指标
B．燃油加热到某一温度时，表面蒸发的油气增多，当油气和空气的混合物与明火接触时，发生短暂的闪光(一闪即灭)，此时的温度即为闪点
C．在燃油温度超过闪点继续加热时，当燃油蒸气和空气混合物遇到明火能着火并继续燃烧(时间不少于5s)时的最低温度称为燃点，油的燃点一般要比闪点低20～30℃：
D．自燃点是指油品缓慢氧化而开始自行着火燃烧的温度，油品的自燃点和它们的燃点没有直接关系，而只取决于油品的化学组成，并随压力而变化
下列说法错误的是：
A.船上常见的液体燃料有：燃油、润滑油、柴油、油漆及其它溶剂等，遇火极易产生持续燃烧现象
B.液体挥发性越强，危险性越大
C.可燃液体扩散面积越大，释放蒸汽越多，燃烧越猛烈，这也是大开口液体罐及溢出液体点燃后燃烧猛烈的原因
D.闪点是划分可燃液体危险等级的依据，当可燃液体达到闪点温度时，遇火即会燃烧
A.船上常见的液体燃料有：燃油、润滑油、柴油、油漆及其它溶剂等，遇火极易产生持续燃烧现象
B.液体挥发性越强，危险性越大
C.可燃液体扩散面积越大，释放蒸汽越多，燃烧越猛烈，这也是大开口液体罐及溢出液体点燃后燃烧猛烈的原因
D.闪点是划分可燃液体危险等级的依据，当可燃液体达到闪点温度时，遇火即会燃烧
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