题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

为了显示原决策问题的开放特性，必须在（）中把系统与环境的相互能动性描述出来。A. 量化过程B. 设

为了显示原决策问题的开放特性，必须在（）中把系统与环境的相互能动性描述出来。

A. 量化过程

B. 设计过程

C. 研究过程

D. 协调过程

提问人：网友netblade 发布时间：2022-01-06

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第1题

为了显示原决策问题的开放特性，必须在（）中把系统与环境的相互能动性描述出来。A. 量化过程B. 设

为了显示原决策问题的开放特性，必须在（）中把系统与环境的相互能动性描述出来。

A. 量化过程

B. 设计过程

C. 研究过程

D. 协调过程

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第2题

特定引导手信号必须在站内通过手信号已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示（）

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第3题

行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在（）已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且（）的情况下，方可显示。

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第4题

特定引导手信号必须在站内通过手信号已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示（）

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第5题

工程车进厂时，必须在进厂信号机前一度停车（无论上述信号是在开放还是关闭状态），司机用无线电台与信号楼值班员联系确认接车股道和注意事项后，按上述信号机显示的进厂信号动车（）

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第6题

电客车进厂时，信号楼值班员排列入厂（场）信号机至接车股道的列车进路；回厂（场）电客车必须在入厂（场）信号机前一度停车确认信号，信号开放后，按信号机显示动车回厂（）

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第7题

运行途中遇出站（发车进路）信号机显示进行信号，机车信号不接码（车载数据未设股道固定无码），列车必须在该站停车，司机与车站值班员联控，确认信号在开放状态，LKJ的操作按股道无码开车的方式操作（）

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第8题

施工特定行车办法的补充规定：引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在站内（)或（)信号机已全部开放，并且不再变更的情况下，方可显示。车站应使用列车无线调度通信设备预告司机。

A.预告

B.复示

C.通过手信号已显示

D.出站(发车进路)

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第9题

为了使注射产品发泡，必须在原料中添加（）。

A.二盐和三盐

B.DOP

C.AC

D.HS

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第10题

为了保证政治体制改革健康、顺利地进行，应当遵循的原则是( )。

A.必须坚持四项基本原则

B.必须从中国的国情出发

C.必须在共产党领导下有步骤有秩序地进行

D.必须坚持以经济建设为中心

E.必须坚持改革开放

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第11题

为了在EICAS上显示MCDP信息：

A、飞机必须在地面，选择CONF MCDP按钮

B、 EICAS面板上的STATUS钮按下

C、飞机在地面，选择ECS/MSG页面

D、必须设置MCDP的“STORE DATA BIT”

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