如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施,被抛弃的对象可以是()。Ⅰ.船上所装的货物;Ⅱ.旅客托运的行李;Ⅲ.旅客随身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅳ
C. Ⅱ~Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅲ
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅳ
C. Ⅱ~Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅲ
A.危险必须是危及船货共同安全的、是实际存在的、不可避免的
B.共同海损措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险,有意而合理采取的
C.共同海损损失是特殊性质的,费用必须是额外支付的,而且是共同海损行为的直接后果
D.共同海损行为必须取得效果
E.解除危险的措施是为了船舶或货物的一方的利益而有意、合理采取的
A.货主同意将该项费用作为共同海损
B.承运人能够证明这样做是合理的
C.这种移动是为了解除船货所面临的共同危险
D.船舶所有人或船长能够证明这样做是有意的、合理的
A.货主同意将该项费用作为共同海损
B. 承运人能够证明这样做是合理的
C. 这种移动是为了解除船货所面临的共同危险
D. 船舶所有人或船长能够证明这样做是有意的、合理的
A.船方在采取紧急措施时,必须确有危及船、货共同安全的危险存在
B.船方采取的措施必须是为了解除船货共同危险、有意的和合理的
C.所作的牺牲是特殊的,支出是额外的
D.所作出的牺牲和支出的费用必须是有效果的
A.共同海损包括海上自然灾害、意外事故或不可抗力直接造成的船货等损失
B.共同海损包括海上自然灾害、意外事故或不可抗力直接造成的船货等直接费用支出
C.共同海损包括为了避免共同危险而采取有意而合理的措施直接造成的船货等损失
D.共同海损包括为了避免共同危险而采取有意而合理的措施直接造成的船货等直接费用支出
共同海损牺牲和费用必须是为了解除船、货共同危险,有意而合理的措施的直接后果既间接结果。()
A.均属共同海损
B.均属单独海损
C.前者属单独海损,后者属共同海损
D.后者属单独海损,前者属共同海损
A.前者属共同海损,后者属单独海损
B.前者属单独海损,后者属共同海损
C.都属共同海损
D.都属单独海损
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!