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重庆地铁一号线信号系统中:ECC的SOM6板工作电压是()
[单选题]

重庆地铁一号线信号系统中:ECC的SOM6板工作电压是()

A.110VAC

B.24VDC

C.60VDC

D.220VAC

提问人:网友90000001 发布时间:2023-06-07
参考答案
B、24VDC
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第1题
南京地铁一号线信号系统按线路的规划,分为()和正线二部分。

南京地铁一号线信号系统按线路的规划,分为()和正线二部分。

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第2题
重庆一号线地铁客室门每辆车的每侧车门中设有个紧急入口装置()

A.2

B.4

C.6

D.8

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第3题
重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第4题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。

A.T0

B.Tc

C.M

D.每节

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第5题
重庆一号线地铁车辆中ATO代表什么意思()

A.列车自动控制

B.列车控制及监控系统

C.列车自动驾驶模式

D.列车自动保护模式

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第6题
重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在()。

A.BCU箱中

B.气路控制箱中

C.车下

D.车上

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第7题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置()个灭火器。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第8题
南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备,该设备包括车载ATP、ATO子系
统、轨旁ATP系统以及()。

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第9题
南京地铁一号线正线使用的是什么信号系统?它把全线分为几个联锁区?每个联所区分别负责什么范围?
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第10题
重庆一号线地铁列车客室门切除装置的作用是()

A.使车门解锁

B.使门打开

C.将故障车门从门控系统中切除

D.机械切除故障车门

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第11题
南京地铁一号线正线信号系统采用列车(),包括计算机联锁(CI)、 列车自动防护(ATP)、列车自动运行(A

南京地铁一号线正线信号系统采用列车(),包括计算机联锁(CI)、 列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。

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