在贵州的交通运输结构中，旅客周转量以铁路为主。（)

在贵州的交通运输结构中，货物周转量以公路为主。()

根据以下资料，回答题。

某省2012年交通运输的统计

运输方式 货物周转量

旅客周转量

绝对数(亿吨公里)

比上年增长(％)

绝对数(亿人公里)

比上年增长(％)

总计

1795.4

18.4

铁路

407.5

8.7

182.1

-0.5

公路

392.2

7.O

717.4

7.0

水运

995.3

X

0.5

-33.8

民航

0.4

25.5

20.5

-0.9

2011年铁路的货物周转量约为： 查看材料

A.407.5亿吨公里

B.182.1亿吨公里

C.374.9亿吨公里

D.183.0亿吨公里

根据下列材料。回答题。

2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002．45万人，比上年增长ll．8％，增幅同比回落2．9个百分点。旅客周转总量3852．66亿人公里，比上年增长l5．3％，增幅同比回落l．4个百分点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为l7778．O0万人和506．00亿人公里，比上年分别增长l8．9％和l0．9％；公路客运量和旅客周转量分别为493618．O0万人和2082．68亿人公里，比上年分别增长ll．6％和20．0％；水路客运量和旅客周转量分别为2591．O0万人和9．63亿人公里；航空客运量和旅客周转量

分别为8015．45万人和1254．35亿人公里，比上年分别增长5．1％和9．9％。

全年货运总量234913．02万吨，比上年增长l4．7％，增幅同比提高l．7个百分点。货物周转总量7105．95亿吨公里，比上年增长l9．8％，增幅同比提高0．1个百分点，公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4．7个和7个百分点，其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。

2009年客运总量约为（）万人。 查看材料

A.407068

B.428748

C.455102

D.479340

根据资料，回答下列问题：

2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002．45万人，比上年增长11．8％，增幅同比回落2．9个百分点。旅客周转总量3852．66亿人公里，比上年增长15．3 ％，增幅同比回落1．4个百分点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778．00万人和506．00亿人公里，比上年分别增长18．9％和10．9％；公路客运量和旅客周转量分别为493618．00万人和2082．68亿人公里，比上年分别增长11．6 ％和20．0％；水路客运量和旅客周转量分别为2591．00万人和9．63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015．45万人和1254．35亿人公里，比上年分别增长5．1％和9．9％。

全年货运总量234913．02万吨，比上年增长14．7％，增幅同比提高1．7个百分点。货物周转总量7105．95亿吨公里，比上年增长19．8％，增幅同比提高0．1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4．7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。

2011年水路旅客周转量比上年增长约()。

A.13％

B.17％

C.21%

D.25%

2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为()。A．3％

B．5％

C．7%

D．9%

2009年客运总量约为()万人。A．407068

B．428748

C．455102

D．479340

下列增长率由小到大排列正确的一项是()。A．2010年货运总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率

B．2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率

C．2011年旅客周转总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率

D．2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率

可由以上资料得出的一项是()。A．货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率

B．货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率

C．2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍

D．除公路运输方式外，其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少 。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

请开始答题：

一、根据以下资料，回答106~110题。

2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002.45万人，比上年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里，比上年增长15.3%，增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里，比上年分别增长18.9%和10.9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里，比上年分别增长11.6%和20．0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里，比上年分别增长5.1%和9.9%。

全年货运总量234913.02万吨，比上年增长14.7%，增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里，比上年增长19.8%，增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落;其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。

106.2009年客运总量约为()万人。

A.407068

B.428748

C.455 102

D.479340

比上年增长11．8%，增幅同比回落2．9个百分点。旅客 周转总量3852．66亿人公里，比上年增长15．3%，增幅同比回落1．4个百点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778．00万人和506．00亿人公里，比上年分别增长18．9%和10．9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618．00万人和2082．68亿人公里，比上年分别增长11．6%和20．0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591．00万人和9．63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015．45万人和1254．35亿人公里，比上年分别增长5．1%和9．90A。 全年货运总量234913．02万吨，比上年增长14．7%，增幅同比提高1．7个百分点。货物 周转总量7105．95亿吨公里，比上年增长19．8%，增幅同比提高0．1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4．7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落；其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2011年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2010年增幅基数偏高所致。 2010年客运总量约为（）个人。

A.407068

B.428748

C.455102

D.479340

，比上年增长11．8%，增幅同比回落2．9个百分点。旅客周转总量3852．66亿人公里，比上年增长15．3%，增幅同比回落1．4个百分点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778．00万人和506．00亿人公里。比上年分别增长18．9%和10．9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618．00万人和2082．68亿人公里。比上年分别增长11．6%和20．0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591．00万人和9．63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015．45万人和1254．35亿人公里，比上年分别增长5．1%和9．9%。 全年货运总量234913．02万吨，比上年增长14．7%，增幅同比提高1．7个百分点。货物周转总量7105．95亿吨公里，比上年增长19．8%，增幅同比提高0．1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4．7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。 2009年客运总量约为（）万人。

A.407068

B.428748

C.455 102

D.479340

A.旅客发、到量

B.人公里

C.旅客乘车人数

铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的以（)为单位计算的旅客位移量。

A.旅客发、到量

B.人公里

C.旅客乘车人数

D.人公里及行包吨公里

A.铁路

B.公路

C.水运

D.民航