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汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（)
汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。()
提问人：网友18***192
发布时间：2022-01-06
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第3题
汽车制动时发生甩尾的主要原因是（)A.后轮制动不良B.制动太急C.左、右后轮制动力不平衡D.后轮比前
汽车制动时发生甩尾的主要原因是()
A.后轮制动不良
B.制动太急
C.左、右后轮制动力不平衡
D.后轮比前轮先抱死
E.前轮比后轮先抱死
第8题
前后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动时：
A.φ＜φ0时后轮先抱死＜br＞
B.β线和I曲线相交时前轮先抱死
C.β线在I曲线上方时前轮先抱死
D.β线在I曲线下方时前轮先抱死
第9题
关于制动过程出现的情况,哪种说法是错误的 （p108
A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高
C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用
第10题
分套练习/第三套44. 关于制动过程出现的情况,哪种说法是错误的 （p108
A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高
C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用
