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[主观题]

飞机迫降后,最终决定出口是否可以使用是根据_____。A.乘务长指示B.机长指示C.援助者请求D.周围环

飞机迫降后,最终决定出口是否可以使用是根据_____。

A.乘务长指示

B.机长指示

C.援助者请求

D.周围环境

提问人:网友paomozhou 发布时间:2022-01-06
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第1题
B733飞机水上迫降后,一般不使用翼上出口。判断对错
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第2题
A321 飞机水上迫降,所有舱门出口的滑梯可以互换。此题为判断题(对,错)。
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第3题
陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。此题为判断题(对,错)。
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第4题
计划紧急迫降飞机着陆(触水)并停稳后,撤离信号包含有:()。

A.连续发出6声铃响

B.应急出口灯光亮

C.机长宣布撤离的指令

D.“系好安全带灯”闪亮

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第5题
一架波音747客机起飞后,发现前起落架出现故障要求迫降,机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后,调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。如飞机迫降后,各种出口因变形无法开启时,应优先在()破拆

A.机身侧部

B.机身头部

C.机身尾部

D.疏散口处

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第6题
如飞机迫降后,各种出口因变形无法开启时,应优先在()破拆。

A.机身侧部

B. 机身头部

C. 机身尾部

D. 疏散口处

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第7题
水上迫降,机翼出口一般不用,其他出口要看飞机浸水情况而定()
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第8题
导致飞机最终迫降的因素有哪些()

A.飞机内外起火

B.机体破损

C.燃油严重漏出

D.异常的声响和撞击

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第9题
飞行中遭遇机外起火,发动机周围漏油,客舱内充满烟雾迹象可能导致飞机采取最终迫降措施()
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第10题
MA60飞机为什么在机身下部装有灭火系统迫降终点开关?A.为正常灭火系统故障做备份释放灭火瓶B.部

MA60飞机为什么在机身下部装有灭火系统迫降终点开关?

A.为正常灭火系统故障做备份释放灭火瓶

B.部分起落架迫降着陆后火警灭火使用

C.无起落架迫降后,打开左右气压电磁阀使I、II组灭火瓶同时释放预防性灭火

D.为飞行中发动机舱预防性灭火

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