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[判断题]

自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,弹簧疲劳过软或折断,也会导致变速器互锁装置失效。

提问人:网友whhdf826 发布时间:2022-01-07
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更多“自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,弹簧疲劳过软或折断,也会导致变…”相关的问题
第1题

有关扭锁,下列说法正确的是:()

①、扭锁主要用于甲板上箱与箱或箱与底座间的连结锁紧;

②、扭锁有左旋和右旋锁两种;

③、使用时,应首先将扭锁操作手柄置于锁紧状态

A. ①、②

B. ①、③

C. ②、③

D. ①、②、③

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第2题
压力弹簧过软或折断,膜片弹簧疲劳或破裂,会造成离合器打滑。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

离合器油路中有空气会导致离合器分离不彻底故障。 ( )

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第4题

制动蹄回位弹簧折断,汽车制动时,会造成()。

A. 制动失效

B. 制动不良

C. 制动拖滞

D. 制动跑偏

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第5题

在机械杆式操纵机构中,关于离合器踏板自由行程说法正确的是()。

A. 增加分离拉杆的长度,踏板自由行程不变

B. 减少分离杠杆的长度,踏板自由行程减小

C. 减少分离拉杆的长度,踏板自由行程增大

D. 增加分离杠杆的长度,踏板自由行程减小

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第6题

摆动变速杆,若变速杆能成圈转动,则为变速杆下端球面或导块凹槽磨损过甚。

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第7题

在离合器技术状况良好,且变速操纵机构工作正常的情况下,变速器不能挂挡或挂挡时有撞击声,这一故障现象我们称为( )。

A、脱挡

B、乱挡

C、挂挡困难

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第8题

若发现变速器只能挂档,不能退回空档,而变速杆可以转动引起错档,则为定位销折断或脱出。

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第9题

若汽车起步时,一抬离合器踏板,发动机便熄火,说明变速器已挂入两个档位而将第二轴卡死所致。

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