题目内容
（请给出正确答案）
A.可以采用加注燃油的方法使飞机的重心尽量前移。
B. 应将燃油箱中的燃油全部加满，以增加飞机的重量。
C. 将襟翼设置在全收上的位置，以使飞机机头向下。
D. 使水平安定面的前缘向下，以使飞机机头向下。
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A.飞机重心前移和水平安定面前缘向下会增加飞机机头上翘的趋势。
B. 飞机重心前移和水平安定面前缘向上会减小飞机机头上翘的趋势。
C. 飞机重心后移和水平安定面前缘向下会减小飞机机头上翘的趋势。
D. 飞机重心后移和水平安定面前缘向上会增加飞机机头上翘的趋势。
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比减小的()
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
A.先打左副翼，随着机头方向的改变，左副翼舵量逐渐减小，逐渐推推大升降舵
B.先打右副翼，随着机头方向的改变，左副翼舵量逐渐减小，逐渐推推大升降舵
C.先打左副翼，随着机头方向的改变，左副翼舵量逐渐增大，逐渐推推大升降舵
D.先打右副翼，随着机头方向的改变，左副翼舵量逐渐增大，逐渐推减小升降舵
A.飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞
B. 加大迎角可以减小平飞速度，减小平飞所需功率
C. 减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程
D. 为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行
A.随滑跑速度的增加，不断减小蹬右舵的量
B.随滑跑速度的增加，不断增加蹬右舵的量
C.随滑跑速度的增加，蹬右舵的量不变
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