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[单选题]

将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装，以达到容积和载重的充分合理运用，该措施属于哪一种运输组织合理化措施。（）

A.发展社会化的运输体系

B.提高运输工具实载率

C.动力投入，增加运输能力

D.尽量发展直达运输

提问人：网友shifor1983 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

配送中实行商品配装的目的是()

A．达到货车载重量

B．充分利用货车容积

C．既达到货车载重量又装满货车的容积

D．保证商品品种齐全

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第2题

要提高技术装载量，最大限度地利用车船的载重吨位和有效容积，主要采取的措施有( )。

A．组织轻重配载 B．商品解体装载 C．人货共载

D．商品混搭装载 E．多车联合运载

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第3题

设计容积与标记载重的比值称为（）。

A. 自重系数

B. 比容系数

C. 轴重

D. 轴荷重

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第4题

对工作率描述正确的是（）。

A、指统计期内工作车日与总车日的百分比，反映企业总车日的实际利用程度

B、指统计期内工作车日内车辆在路线上的工作车时与总车时的百分比

C、指统计期内车辆在路线上的行驶车时与路线上的工作车时的百分比

D、指统计期内企业营运车辆的完好车日与总车日的百分比

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第5题

评价汽车运输工作效果的综合指标包括汽车运输成本和（）。

A、汽车运输生产率

B、工作车时利用率

C、车辆行程利用率

D、车辆载重利用率

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第6题

汽车运用效率可以从速度、行程、车辆动力等哪几个方面进行评价。（）

A、中转环节

B、时间

C、载重能力

D、费用成本

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第7题

“四就”直拨是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。“四就”指的是就库，就车（船）（）。

A、就厂

B、就站

C、就货物

D、就费用

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第8题

在城市常规公交运营调度中最基本的调度形式是正班车和（）。

A、跨线车

B、定班车

C、全程车

D、区间车

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第9题

汽车运输生产率影响因素主要包括车载额定载重量、里程利用率、及重车行程等哪些方面。（）

A、技术速度

B、运行间隔时间

C、汽车硬件条件

D、吨位利用率

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