题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工

建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)

提问人：网友paomozhou 发布时间：2022-01-06

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第1题

某船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其图纸于2011年8月设计完成送审，该船舶预定于2012年2月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（)

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2008修改通报

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006修改通报

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006和2008修改通报

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

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第2题

2011年10月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船；该船主参数如下：船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）

A.《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）

B. 《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）

C. 《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）

D. 《起重设备法定检验技术规则》（1999）

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第3题

2011年10月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船;该船主参数如下：船长108m、主机功

率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则？()

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

B.《敞口集装箱法定检验技术规则》(2008)

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)

D.《起重设备法定检验技术规则》(1999)

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第4题

某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验，在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏，船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，验船师如何处理？()

A.同意船厂要求

B.可以同意，但要求船员在船舶航行过程中，将电瓶间门保持常开

C.不同意，但可以适当降低其防爆等级

D.不同意，该处所风机必须是适用该处所的合格防爆型

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第5题

2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的（）。

A.配备救生圈6个，少于法规要求

B. 配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求

C. 配备消防员装备1套，少于法规要求

D. 两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求

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第6题

在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时，除了对船舶号灯进行效用试验，同时还要做下列哪些检查（）。

A.检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠

B. 采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性

C. 检查航行灯备用灯泡的完整性

D. 检查船舶双套航行灯灯具的完整性

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第7题

2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011

年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的()。

A.配备救生圈6个，少于法规要求

B.配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求

C.配备消防员装备1套，少于法规要求

D.两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求

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第8题

在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时，除了对船舶号灯进行效用试验，同时还要做下列哪些检查()。

在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时，除了对船舶号灯进行效用试验，同时还要做下列哪些检查（)。

A.检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠

B.采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性

C.检查航行灯备用灯泡的完整性

D.检查船舶双套航行灯灯具的完整性

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第9题

一艘船长为30M的拖轮，2005年8月在某船厂开工建造。由于该船机舱很狭小，控制消防泵的磁力启动器

只有安装在机舱前壁，而紧邻机舱前壁的舱是燃油舱，工人在安装启动器时是将箱体直接焊在机舱前壁上。请问该磁力启动器的安装是否存在问题？如果存在问题，应如何处理？

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